自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，自卸车，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，自卸车厂家，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

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后翻自卸车在行驶途中给您带来豪华的享受和更加安全的驾乘体验动力性与加速性全1面领1先，我国目前不少改装厂也开始在多功能方面下功夫了，比如吸污带洒水车、高空作业带洒水车。由于后翻自卸车车厢能自动倾翻一定角度卸料，节省了卸料时间和劳动力，缩短运输周期我国市场对功能要求越来越高。

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不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），自卸车报价，极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

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